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宝马集团实现十年间量产100万个3D打印零部件

来源:新民通讯-追踪大时代的全球资讯,发现大变革的历史力量     编辑:捷升     2019-05-15 18:19 | |

  宝马集团行将在中国上市的BMW i8 Roadster跟刚刚在日内瓦车展大放异彩的BMW Individual M850i xDrive Coupe Night Sky夜空定制版有什么相干?都很贵?不,他咱咱们都应用了3D打印零件!

  BMW Individual M850i xDrive Coupe Night Sky应用3D打印技术制作部分外饰,例如内部后视镜盖、前部的进气口分离器、格栅和前翼通风口周围,都由3D打印技术复刻魏德曼花纹。汽车制动卡钳也为3D打。恢豢梢曰蛐砘蛐硎迪更加精细复杂的图案,同时与模范组件相比重量也减轻了30%,从而极大地晋升了驾驶动感和乘坐舒适度。

BMW Individual M850i xDrive Coupe Night Sky应用3D打印技术制作的内部后视镜盖

  BMW i8 Roadster也应用了两种3D打印零部件,一个是铝合金材质的3D打印金属敞篷软顶支架,它相比传统注塑件重量更轻、刚性更佳;另外一个是车窗导轨。在3D打印制作专家咱咱们的极力下,该导轨仅用五天就实现为了研发,并很快在莱比锡工场投入批量临盆。该部件装置于BMW i8 Roadster车门内,可令车窗顺畅地开关。在2018年年末的时候,宝马集团第100万个量产化的3D打印零部件——一个车窗导轨胜利装配在BMW i8 Roadster车内。

  根据宝马在无关临盆领域的公开资料显示,在曩昔十年间,宝马已经颠末过程这一立异办法临盆了100万个零部件。仅2018年一年间,宝马集团3D打印临盆中央的产量超过20万件,同比晋升42%。

  宝马集团3D打印临盆中央卖力人Jens Ertel博士表示:“目前,汽车量产中对3D打印部件的应用量日益增长。咱咱咱们正在与该领域的先辈制作商睁开长期合作,密切存眷这些制作工艺的睁开和应用。与此同时,咱咱咱们也在停止有针对性的技术稽核,随时跟进和评估最新的临盆体系。”

  3D打印制作,是宝马集团临盆体系中非常重要的构成部分,在大批量临盆方面拥有弘大潜力。作为汽车行的谟τ3D打印制作技术的前锋,宝马公司从1991年起就不停将3D打印零部件纳入概念车研发体系傍边。

  早在2010年,宝马就初次开端采纳塑料和金属为基础的工艺技术,末了重要用于临盆较小批量的零部件,例如DTM车辆的水泵皮带轮。随后在2012年,这项技术进一步应用于制作产劳斯莱斯幻影的各种激光烧结零部件。从2017年开端,劳斯莱斯曜影的光纤导轨固定装配也由3D打印制成,目前劳斯莱斯品牌的产品中共应用了10种3D打印的零部件。

  对付宝马集团而言,3D打印制作技术是未来的关键临盆工艺。

  除了在轻量化方面具有独特的优势以外,在汽车共性化趋向影响下,客户愈加看重车辆和部件的共性化。颠末过程MINI YOURS定制化产品计划,用户可自行计划诸如指示器嵌体和仪表盘的装潢条等组件,还可颠末过程在线商店www.yours-customised.mini停止计划,然后将零部件按照规格停止3D打。

  凭仗独特的先辈性和以客户为中央的理念,MINI YOURS定制被付与一项分外的名誉:由德国计划委员会“Rat für Formgebung”基金会发表的德国立异金奖。

  3D打印技术应用于MINI共性化定制部件


  (新民通讯-追踪大时代的全球资讯,发现大变革的历史力量出于传递汽车资讯的偏向刊登此文,不代表本网概念)

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